Bella storia. Il ruolo del padre, Stefano (che lo ha messo su un go-kart a 4 anni e mezzo), la “protesta” e la prima minimoto a cinque anni, le gare di minicross a dieci. Poi il passaggio al minienduro intorno ai tredici. Nel 2024 e nel 2025 si era fermato sul gradino più basso del podio iridato. A fine 2025, in Germania, ci era andato vicinissimo: doppietta a Zschopau, ma il titolo sfumato per pochi, maledetti punti. Quel tipo di sconfitta o ti spezza o ti tempra. Scardina ha scelto la seconda strada.

Il 2026 è stato l’anno della svolta, e serve dire che entra in scena il passaggio al team TM di Jarno Boano. La stagione non è stata perfetta (e vedremo perché, anzi ce lo racconta lui), un ritiro in Finlandia, la reazione da campione. Gara dopo gara, Scardina ha costruito un vantaggio che nessuno è più riuscito a colmare. Il secondo posto di sabato in Galles, dietro al francese Mersin, gli ha consegnato matematicamente il titolo.

L’apoteosi di una stragione semplicemente trionfale poteva essere la “conferma”, ovvero la vittoria anche alla Sei Giorni Internazionale di Enduro a Grandola, Portogallo. E invece è sopraggounta l’umana imperfezione, un guasto alla moto e… pazienza. Ci saranno altri giorni, altre Sei Giorni.

Pietro Scardina è riservato, educato, misurato. Insomma semplice. Ma quando sale in Moto diventa “intrattabile” (suo papà l’ha imparato, a sue spese, ben presto, ma adesso è fiero e orgoglioso). È dunque anche una vittoria di famiglia, del team, di un gran ragazzo del Granducato di Toscana. Siena e Sovicille festeggiano. Nel 2027 Scardina salirà di categoria, dalla Youth alla Junior. La storia è appena cominciata .