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BMW R18
Custom dai tanti volti

BMW

La nuova custom heritage di BMW prende vita in quattro modelli molto diversi. In un garage ideale, forse, servirebbero tutte e quattro

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Il rientro di BMW nel mondo del custom, nel 2020, è stato un avvenimento epocale, che richiedeva evidentemente un motore altrettanto epocale. Il “Big boxer” da 1800cc è stato sicuramente all’altezza della situazione, e la prima R18 non ha affatto deluso le aspettative, con linee che mixano alla perfezione stilemi custom con elementi profondamente legati alla storia BMW.

Ma la R18 Classic è stata solo la prima delle moto che a Monaco hanno creato sul ciclopico bicilindrico contrapposto. Dopo di lei sono arrivate, praticamente subito, la Classic, la “B” - Bagger - e la Transcontinental. Quattro modelli, quattro anime - o soul fuel, carburanti per l’anima, come ama dire BMW - molto diverse. Tanto che nel garage dei sogni, tutte e quattro avrebbero diritto di cittadinanza contemporaneamente. Il nostro Maurizio Gissi vive il sogno di averle tutte. E ce le racconta una per una.



 

BMW R18
BMW R18 - immagine 2
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BMW R18 - immagine 4
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BMW R18 - immagine 7
BMW R18 - immagine 8
  • 1442CF1_224x224BrocMoto_R18_2v@1-18_web - (pdf - 3.9MB)
  • 1442CF1_224x224BrocMoto_R18Classic_web@1-18 - (pdf - 3.6MB)

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Moto.it Quotidiano di informazione motociclistica Reg. Trib. di Milano Num. 680 del 26.11.2003 © 1997-2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

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