BMW porta al vertice il concetto di gran turismo motociclistico con la R 1300 RT, l'ammiraglia della famiglia boxer da 1.300 cc. Rispetto alla generazione precedente, la nuova RT si presenta più snella e leggera, con un ponte di comando decisamente più compatto che migliora l'ergonomia senza sacrificare il comfort che da sempre caratterizza questo modello.

L'aerodinamica rappresenta uno dei punti di forza della nuova RT. Oltre al parabrezza regolabile elettricamente e alla carrozzeria studiata in galleria del vento, BMW ha introdotto una soluzione innovativa: flap regolabili manualmente che permettono di controllare i flussi d'aria sulle gambe del pilota, offrendo protezione o ventilazione a seconda delle esigenze.

Il comfort raggiunge livelli da riferimento: la sella è sia regolabile che riscaldabile, così come quella del passeggero. Persino il maniglione posteriore è riscaldato, un dettaglio che fa la differenza nei viaggi invernali. La ciclistica adotta il Telelever EVO con parte superiore fissata rigidamente, garantendo maggiore precisione di guida.

Il motore boxer conferma i 145 cavalli e 149 Nm di coppia, ma con il riding mode Dynamic Pro la RT alza l'assetto di 30 mm al posteriore e 10 mm all'anteriore, rendendo la guida più dinamica quando necessario.

Notevole la capacità di carico: il tris di borse può essere espanso tramite pistoncini idraulici, mentre rete porta oggetti, prese USB e vani portaoggetti completano una dotazione pensata per il gran turismo più esigente. La R 1300 RT rappresenta così l'apice della gamma boxer BMW, unendo prestazioni, tecnologia e comfort assoluto.