Uno scooter con il turbo? Perché no! SYM sceglie EICMA 2026 per mostrare non soltanto le novità destinate al mercato, ma anche la propria visione del futuro. E lo fa con il Maxsym Turbo, un prototipo che mette la sovralimentazione al servizio di un maxiscooter sportivo. Una proposta che racconta quanto sia cambiato il marchio taiwanese, ormai protagonista di una gamma sempre più articolata.

A presentarci le novità è Domenico Lo Iacono, con il quale abbiamo fatto anche il punto sull'andamento del marchio in Italia. I numeri dichiarati sono significativi: dalle circa 9.000 unità del 2019 alle quasi 26.000 previste per la chiusura del 2026, con una quota di mercato cresciuta dal 6% all'11%.

La novità più sorprendente dello stand è il Maxsym Turbo, un concept ancora in fase di sviluppo con il quale SYM esplora le possibilità della sovralimentazione nel mondo degli scooter.

L'obiettivo è proporre un'alternativa ai tradizionali maxiscooter bicilindrici, puntando su prestazioni elevate e una personalità decisamente sportiva.

Per il momento non si tratta di un modello pronto per la commercializzazione, ma di un laboratorio tecnologico con il quale la Casa intende raccogliere le reazioni del pubblico e valutare i prossimi sviluppi.

Il segmento degli adventure scooter è uno dei più vivaci del mercato e SYM risponde ampliando ulteriormente la gamma. Accanto ai modelli ADX 125 e ADX 300 arriva il nuovo ADX 200, atteso indicativamente per marzo 2027 e dotato di un motore raffreddato a liquido.

Si rinnova anche l'ADX TG 400, che conserva la sua particolare impostazione tecnica, con motore centrale, trasmissione finale a catena, monoammortizzatore e distribuzione dei pesi 50:50.

Ad arricchire il modello arrivano una doppia dashcam, maggiore connettività, cerchi a raggi, protezioni laterali e un top case integrato. Una dotazione che punta a renderlo ancora più interessante per chi desidera uno scooter versatile, capace di accompagnarlo anche nei viaggi.

Non potevano mancare novità nel segmento dei ruota alta, particolarmente importante sul mercato italiano.

SYM presenta i nuovi HD 125 e HD 200, caratterizzati da un design più elegante e ricercato, allo sviluppo del quale ha contribuito in maniera significativa anche la filiale italiana.

La novità tecnica più importante riguarda l'HD 200, che adotta un nuovo monocilindrico raffreddato a liquido da circa 16 CV. Completano il quadro le dotazioni tecnologiche dedicate alla connettività e all'utilizzo quotidiano.

La crescita commerciale richiede inevitabilmente un potenziamento dei servizi. Per questo SYM ha ampliato il proprio magazzino ricambi italiano, passando da 1.000 a 3.000 metri quadrati, con l'obiettivo di sostenere il maggior numero di scooter in circolazione.

Rimane centrale anche la formula 4+4, che prevede quattro anni di garanzia ufficiale della Casa e altrettanti di assistenza stradale.

Tra progetti sperimentali e modelli destinati alla produzione, EICMA 2026 conferma quindi le ambizioni di SYM: non più soltanto scooter economici per la città, ma una gamma che punta a coprire esigenze di mobilità sempre più diverse, mantenendo il rapporto tra prezzo, qualità e dotazione come elemento distintivo.