A EICMA 2026, tra i numerosi costruttori cinesi presenti, c'è un marchio ancora poco conosciuto in Europa ma con ambizioni importanti: LetBe, brand del gruppo Haojin, uno dei cinque maggiori esportatori di motociclette della Cina.

A raccontarci il progetto è Cesare Galli di Pelpi International, protagonista di una collaborazione che punta a portare LetBe nel mercato premium europeo, facendo leva sull'esperienza e sulle competenze italiane.

Il progetto si sviluppa su tre fronti: un centro di sviluppo prodotto in Italia, per realizzare moto e scooter pensati per le esigenze dei motociclisti europei; una struttura di marketing centralizzata, per coordinare le strategie del marchio; e soprattutto un hub italiano dedicato a ricambi, garanzie e assistenza post-vendita per tutti i mercati europei.

Un approccio che vuole superare il semplice concetto di importazione, creando una presenza industriale e commerciale strutturata.

Allo stand LetBe troviamo una gamma che spazia dagli scooter alle naked, fino alle adventure. Ma la vera novità è il progetto industriale: i primi prodotti sviluppati secondo la nuova strategia potrebbero arrivare già nella seconda metà del 2027.

Una sfida ambiziosa, che conferma quanto i grandi costruttori cinesi siano determinati a conquistare un ruolo sempre più importante nel mercato europeo delle due ruote.