Michele Trapani, detto Mitch, è uno dei massimi esperti mondiali di elettronica per moto da pista. Con trent'anni di esperienza, tiene corsi ai tecnici del campionato mondiale e ha scritto due pubblicazioni fondamentali su un argomento fino a ieri avvolto nel mistero.

La rivoluzione del Ride by Wire "Tutto è cambiato quando è arrivato il Ride by Wire," spiega Trapani. Il sistema sgancia l'apertura della farfalla dal movimento del gas, permettendo una gestione intelligente della coppia. "Molti pensano che più farfalla significhi più potenza, ma non è così. In certi regimi è meglio tenerla più chiusa."

Due libri per capire l'elettronica Nel 2020 pubblica "Guida pratica all'elettronica delle moto da pista", primo testo accessibile sull'argomento, seguito da "Torque Management". "La difficoltà è che i tecnici hanno background diversi: c'è l'ingegnere e chi ha 40 anni di pista senza voler sentir parlare di numeri."

Strategie e piattaforme inerziali Le piattaforme inerziali hanno rivoluzionato tutto. "Adesso sono le strategie a fare la differenza: controllo di trazione, antiimpennata, freno motore. La mappa moderna è l'insieme di tutte queste strategie." Ogni casa ha il proprio approccio segreto.

Il futuro è nell'AI Trapani vede nell'intelligenza artificiale il futuro dell'analisi dati, anche se "il 50% del nostro lavoro resta fare lo psicologo con piloti e tecnici."